Доставка медицинских модульных блоков
Доставка медицинских модульных блоков для строительства Федеральных центров высоких медицинских технологий в рамках постановления Правительства Российской Федерации № 139
ОБЪЕКТ № 01 – Федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии, г. Пенза Протяженность маршрута: более 4 000 км Объем груза: около 90 000 фрахтовых тонн Средние размеры модульного блока: длина до 22 метров, ширина до 5,5 метров, высота до 4,0 метров, масса до 40 тонн. Количество модулей – 327 единиц.
Общее количество единиц груза, перевезенных в рамках проекта – 408 единиц. Особенности перевозки: выполнение всего комплекса работ – разработка и последующее четкое выполнение уникальной транспортно-технологической схемы, учитывающей все особенности перевозки автомобильным и водным транспортом, перегрузки, хранения, специальные требования к обработке груза большой важности а также технических возможностей транспортной инфраструктуры на всей протяженности маршрута движения от заводов-изготовителей, расположенных в Германии и Турции до пункта назначения в Российской Федерации, г. Пенза.
 |
 |
| изготовление модулей |
погрузочная площадка в Германии |
 |
 |
| площадка завода-изготовителя в Турции |
формирование конвоя для доставки модулей в порт |
По мере готовности модулей к отгрузке в течение 1 – 2 дней была осуществлена их погрузка на автотранспорт для дальнейшей перевозки в морской порт.
В морском порту производилось накопление модулей для формирования судовой партии.
 |
 |
| погрузка на судно, Германия |
размещение модулей в трюме судна |
 |
 |
| выгрузка судна, речной порт РФ |
перегрузка на автотранспорт |
Для определения всех возможных маршрутов перевозки модулей специальным автотранспортом от речного порта до места назначения в Пензе были проведены работы по поиску и обследованию дорог, а также осуществлены согласования с заинтересованными организациями.
По результатам поиска и обследования ближайших к г.Пенза речных портов и прилегающей сети автомобильных дорог в качестве пункта перевалки модулей на автомобильный транспорт определен речной порт.
 |
| первый конвой |
 |
 |
| проверка состояния груза во время транспортировки |
прохождение ж.д. переезда |
 |
 |
| в пути |
ожидание выгрузки |
На протяжении всего проекта доставка модулей осуществлялась ежедневно. Работы велись в выходные и праздничные дни.
 |
 |
| последний конвой |
|
 |
| последний модуль доставлен на площадку монтажа в 17:30 17 ноября 2007 г. |
Доставка модулей осуществлялась с учётом технических возможностей портов по обработке и временному хранению, а также правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов по территориям Германии, Турции и Российской Федерации.
|